Analiza e Tregut të Golfit të Golfit Elektrik të Azisë Juglindore

Tregu i Golfit Electric Golf Cart në Azinë Juglindore po përjeton një rritje të dukshme për shkak të rritjes së shqetësimeve mjedisore, urbanizimit dhe rritjes së aktiviteteve të turizmit. Azia Juglindore, me destinacionet e saj të njohura turistike si Tajlanda, Malajzia dhe Indonezia, ka parë një rritje të kërkesës për karrocat e golfit elektrik, nëpër sektorë të ndryshëm si vendpushimet, komunitetet e mbyllura dhe kurset e golfit.

Në vitin 2024, Tregu i Golfit i Golfit në Azinë Juglindore parashikohet të rritet me rreth 6-8% nga viti në vit. Kjo do të sillte madhësinë e tregut në afërsisht 215 - 270 milion dollarë. Deri në vitin 2025, tregu pritet të ruajë një normë të ngjashme rritjeje prej 6-8%, duke arritur një vlerë të vlerësuar prej 230-290 milion dollarë.

Drejtues tregu

Rregulloret e mjedisit: Qeveritë në rajon po shtrëngojnë rregulloret e emetimeve, duke inkurajuar përdorimin e alternativave më të pastra. Vende si Singapori dhe Tajlanda kanë zbatuar politika që synojnë zvogëlimin e gjurmëve të karbonit, bërjen e automjeteve elektrike, përfshirë karrocat e golfit, më tërheqëse.

Rritja e urbanizimit dhe projekteve të qytetit të zgjuar: Urbanizimi në Azinë Juglindore po nxit rritjen e komuniteteve të mbyllura dhe iniciativave të qytetit të zgjuar, ku karrocat e golfit elektrik përdoren për transport në distanca të shkurtra. Vende si Malajzia dhe Vietnami po integrojnë këto automjete në planifikimin urban, duke krijuar mundësi për zgjerim në këtë treg.

Rritja e industrisë së turizmit: Ndërsa turizmi vazhdon të rritet, veçanërisht në vende si Tajlanda dhe Indonezia, kërkesa për transport eko-miqësor brenda zonave turistike dhe kurseve të golfit është rritur. Karrocat e golfit elektrik ofrojnë një zgjidhje të qëndrueshme për transportimin e turistëve dhe stafit nëpër pronat e përhapura.

Mundësi

Tajlanda është një nga tregjet më të zhvilluara në Azinë Juglindore për karrocat e golfit, veçanërisht për shkak të turizmit të saj të lulëzuar dhe industrisë së golfit. Tajlanda aktualisht ka rreth 306 kurse golfi. Përveç kësaj, ka shumë vendpushime, dhe komunitete të mbyllura që përdorin në mënyrë aktive karrocat e golfit.

Indonezia, veçanërisht Bali, ka parë përdorim në rritje të karrocave të golfit, kryesisht në mikpritjen dhe turizmin. Vendpushimet dhe hotelet i përdorin këto automjete për të transferuar mysafirët rreth pronave të mëdha. Ka afërsisht 165 kurse golfi në Indonezi.

Vietnami është një lojtar në zhvillim në tregun e Golf Cart, me më shumë kurse të reja golfi që po zhvillohen për të kujdesur si për vendasit ashtu edhe për turistët. Aktualisht ka rreth 102 kurse golfi në Vietnam. Madhësia e tregut është modeste tani, por pritet të zgjerohet ndjeshëm në vitet e ardhshme.

Singapori ka 33 kurse golfi, të cilat janë relativisht luksoze dhe shërbejnë individë me vlerë të lartë neto. Megjithë hapësirën e tij të kufizuar, Singapori ka një pronësi relativisht të lartë për frymë të karrocave të golfit, veçanërisht në mjediset e kontrolluara si komunitetet luksoze dhe hapësirat e ngjarjeve.

Malajzia ka një kulturë të fortë të golfit me rreth 234 kurse golfi dhe po bëhet gjithashtu një qendër për zhvillimet luksoze të banimit, shumë prej të cilave punësojnë karroca golfi për lëvizshmëri brenda komuniteteve. Kurset e golfit dhe vendpushimet janë nxitësit kryesorë të flotës së karrocave të golfit, e cila po rritet në mënyrë të vazhdueshme.

Numri i kurseve të golfit në Filipine është rreth 127. Tregu i karrocave të golfit është përqendruar kryesisht në kurse dhe vendpushime të pasura të golfit, veçanërisht në destinacionet turistike si Boracay dhe Palawan.

Zgjerimi i vazhdueshëm i sektorit të turizmit, projekteve të qytetit të zgjuar dhe vetëdija në rritje e mjedisit midis bizneseve dhe qeverive paraqesin mundësi të rëndësishme për rritjen e tregut. Risi të tilla si karrocat me energji diellore dhe modelet me qira të përshtatura për mikpritjen dhe industritë e ngjarjeve po fitojnë tërheqje. Për më tepër, integrimi rajonal nën marrëveshje si politikat mjedisore të ASEAN mund të rrisë më tej adoptimin e karrocave të golfit elektrik nëpër vendet anëtare.