Turnetë, Ditët e Golfit të Korporatave dhe Kampionatet e Klubeve shpesh përfshijnë një numër të madh karrocash të përdorura në një periudhë të shkurtër. Lojtarët kanë nevojëkarroca golfi, dhe stafi i turneut, gjyqtarët e pistës, gjyqtarët, ekipet e fotografisë dhe personeli i logjistikës duhet të lëvizin midis zonave të ndryshme. Furnizimet me ushqim dhe pije, materialet e turneut dhe transporti i pajisjeve kërkojnë gjithashtu karroca shtesë.
Nëse karrocave nuk u caktohen role paraprakisht, probleme të tilla si përdorimi i dyfishtë, ricaktimi i karrocave në minutën e fundit dhe pamjaftueshmëria e karrocave rezervë mund të lindin lehtësisht në ditën e turneut. Marrëveshjet për flotën duhet të finalizohen para fillimit të turneut dhe të konfirmohen së bashku me orarin e turneut.
Rolet e Flotës
Karrocat e lojtarëvemund të numërohen në mënyrë uniforme dhe të parkohen në një vend qendror për tërheqje dhe marrje të lehtë. Karrocat e stafit të turneut duhet të caktohen veçmas për të shmangur ricaktimin e përkohshëm tek personeli tjetër. Karrocat e shërbimeve janë të përshtatshme për transportimin e pijeve, pajisjeve, sinjalistikës dhe materialeve të tjera.
Karroca e golfit Tara's Spiritmund të përdoren për pritjen e lojtarëve dhe turneve, ndërsa karrocat Turfman Utility janë të përshtatshme për transportin e materialeve, furnizimet në vend dhe patrullime logjistike. Për fushat që shpesh presin turne, të kesh të dy llojet e karrocave në dispozicion lehtëson planifikimin ditor.
Shportat e Rezervimit
Karrocat rezervë të gatshme për përdorim të menjëhershëm duhet të përgatiten paraprakisht për ditët e turneut.
Makinat rezervë duhet të karikohen, të kontrollohen gomat, të pastrohen në thelb dhe të verifikohet funksionaliteti i tyre, si dhe duhet të shënohen individualisht. Nëse një makinë nxirret jashtë përdorimit për shkak të gomës, baterisë ose problemeve të tjera, stafi mund ta zëvendësojë atë direkt pa rirregullim.
Numri i karrocave rezervë duhet të përcaktohet bazuar në madhësinë e turneut, moshën e makinave ekzistuese dhe rregullimet e tjera operative për ditën. Nëse turneu përkon me Kohën e rregullt të Fillimit, duhet të bëhen llogaritje të ndara për makinat e anëtarëve dhe makinat e turneut për të shmangur ndarjen e të njëjtit grup makinash rezervë midis dy zonave.
Kontroll i baterisë
Nisjet me pushkë do të rezultojnë në një numër të madh makinash golfi që nisen në kohë të ngjashme. Karrocat e stafit të turneut gjithashtu zakonisht udhëtojnë shpesh, me disa karroca që duhet të bëjnë udhëtime të shumta brenda fushës.
Kontrollet para turneut duhet të regjistrojnë SoC-në e baterisë së secilës makinë për t'u siguruar që ajo mund të mbulojë kohën e pritur të përdorimit për ditën. Karrocat me bateri të ulët mund të ricaktohen për punë në distanca të shkurtra, ndërsa karrocat me energji të mjaftueshme baterie duhet të kenë përparësi për lojtarët dhe stafin që kërkojnë patrullime të vazhdueshme.
Karrocat e Golfit Tarapërdorin bateri litiumi LiFePO4 dhe mund të përdoren me Sistemin e Menaxhimit të Flotës GPS Tara për të monitoruar SoC-të e baterisë. Menaxherët mund të monitorojnë gjendjen e baterisë së flotës nga distanca, duke zvogëluar mundësinë që karrocat të mbeten pa energji gjatë turneve.
Dërgesa GPS
Pasi karrocat hyjnë në fushë, shpërndarja bëhet dukshëm më komplekse. Një karrocë mund të parkohet në vrimën e 5-të, një tjetër në Halfway House dhe një karrocë rezervë pranë Clubhouse. Stafi duhet të verifikojë vendndodhjen e secilës karrocë individualisht me telefon ose personalisht, gjë që kërkon shumë kohë.
Sistemi GPS Tara mbështet Gjurmimin e Shportave në Kohë Reale, duke u lejuar menaxherëve të shohin drejtpërdrejt vendndodhjet e shportave dhe të caktojnë shportën më të afërt për trajtim bazuar në nevojat aktuale.
Menaxhimi i Gjeo-gardhit dhe Rregullat e Zonës janë gjithashtu të përshtatshme për skenarët e turneut. Rregullat mund të paracaktohen për mbyllje të përkohshme, perimetra të gjelbra, zona riparimi ose itinerare të caktuara të turneut. Kur nevojiten modifikime të itinerarit, njoftimet mund të dërgohen te shportat e makinave nëpërmjet mesazheve brenda shportës.
Roli i GPS-it në turne qëndron kryesisht në shpërndarjen dhe ekzekutimin. Stafi mund t'i gjejë shpejt karrocat dhe shoferët marrin njoftime në kohë për rregullat në vend.
Fluksi i kthimit
Pas një eventi, një numër i madh karrocash do të kthehen në Cart Barn brenda një periudhe të shkurtër. Pa procedura të paraplanifikuara kthimi, parkimi, pastrimi, karikimi dhe kontrollet e mirëmbajtjes mund të bëhen lehtësisht kaotike.
Vendndodhje të ndryshme kthimi mund të caktohen në varësi të qëllimit të karrocës. Karrocat e lojtarëve duhet të grupohen së bashku në zonën e pastrimit dhe karikimit, ndërsa karrocat e stafit duhet të kthehen veçmas pasi të kenë përfunduar detyrat e tyre. Karrocat me probleme duhet të vazhdojnë direkt në zonën e inspektimit.
Nëse vendi është ende i hapur të nesërmen, karrocat e planifikuara për përdorim të ditës tjetër duhet të kenë përparësi. Karrocat që nuk janë karikuar plotësisht ose kanë defekte duhet të hiqen nga flota e disponueshme paraprakisht për të shmangur problemet me planifikimin mëngjesin tjetër.
Rishikoni Flotën
Pas një ngjarjeje, flota mund të rishikohet bazuar në Historikun e Përdorimit, SoC-në e Baterisë, kohët e kthimit të karrocës dhe përdorimin aktual të karrocës rezervë.
Nëse karrocat e stafit nuk janë të mjaftueshme për ngjarje të shumëfishta, mund të shtohen karroca shtesë të dedikuara për shërbime; nëse një numër i madh karrocash rezervë nuk përdoren për një periudhë të zgjatur, numri i karrocave rezervë mund të rregullohet; nëse disa karroca kryejnë vazhdimisht detyra me frekuencë të lartë, frekuenca e përdorimit të tyre ditor mund të rialokohet.
Këto të dhëna ndihmojnë fushën e golfit të zhvillojë një Plan më të saktë të Flotës së Turneut, duke lejuar referencë të drejtpërdrejtë në ndarjen e karrocave për ngjarjet pasuese.
Tara ofronZgjidhje për Flotën e Karrocave të Golfit për Fushat e Golfit, Klubet e Fshatit dhe Resortet e Golfit, duke përfshirë karrocat e pasagjerëve për lojtarë si Spirit, karrocat Turfman Utility, sistemet e baterive litium LiFePO4 dhe funksionalitetin opsional të menaxhimit të flotës GPS. Kur një fushë planifikon të shtojë karroca golfi, të rregullojë strukturën ekzistuese të flotës ose të përmirësojë menaxhimin e saj GPS, ajo mund të konfirmojë opsione specifike konfigurimi me ekipin Tara bazuar në madhësinë e eventit, qëllimin e karrocës dhe situatën ekzistuese të flotës.
Koha e postimit: 12 gusht 2026
